诺华落户海盐项目计划2026年投产，生产全球首款用于治疗晚期前列腺癌的放射性配体疗法创新药物。
“浙江是否有放射性物品进出口物流资质？”“放射性药品许可证能否及时办理？”……
诺华的问题一大半超出县级职权范围，为了争取省市一级的支援，专班在交通、生态环境、市场监管、医保等各相关部门扩充了一批联络员，负责问题上报，市里不能解决就对接省里。
海盐县交通运输局副局长何华春就是其中一员，“因为频频‘上访’，后来省级部门也索性定了个对口联系人。”
“浙江是否有核药运输的专用通道？”何华春收到诺华提问后，迅速联系了省交通运输厅，又辗转与浙江省机场集团牵上线。“核药半衰期很短，从出厂到用到患者身上有效时间就六到七天，没有空运的承诺，项目绝对落不下来。”何华春说。
困难越来越多，陈峰却越来越高兴：“提问越多，机会越大，离成功就越近。”
4月7日，一场特殊的专题协调会在省行政中心召开。浙江省副省长带着11个省级部门以及嘉兴、海盐主要领导与诺华集团代表面对面，现场气氛紧张热烈。
“核药既涉核又涉药，如何确保安全？”
“镥-177供应如何保障？”
“浙江有没有核药的监管标准？”
……
一场协调会，诺华几乎是“连珠炮”式追击，浙江一一“见招拆招”。有了省级部门的强力支援，一问一答间，海盐的承诺一锤定音。
针对专用通道问题，省交通运输厅现场协调，明确支持省机场集团开展萧山机场或嘉兴机场的放射性物品进出口资质申报。浙江空港物流发展有限公司总经理张荣现场表态：“浙江机场暂无放射性物品的机场保障资质。但有这个需求，我们就做相应配套支持。”
随着184个问题悉数销号，海盐最终挤入二选一的“决赛圈”，并成功入围。
“恭喜，是你们的诚意打动了我们！”收到诺华的好消息，省、市、县三级共计百余位参与过招引的工作人员，内心充满激动与兴奋。
